[ОБЗОР МЕХАНИЗМА] Обсуждение на Jans.com: Atomic Bent 100 против K2 Mindbender 99Ti

Jul 16, 2023

Написано Крисом Норвудом на jans.com

У команды на jans.com очень похожие вкусы, когда дело касается лыж для повседневного использования. Нам нравится универсальность широких универсальных палок шириной 100 мм под ногами. В частности, мы обнаружили, что модели, больше склоняющиеся к фрирайдным характеристикам, как правило, доставляют больше удовольствия. Рокер на носках и хвосте придает этим лыжам большую маневренность на пересеченной местности, чем лыжи для карвинга с большим прогибом профиля. Наши любимые модели имеют достаточный прогиб под ногами, чтобы уверенно удерживать кант и хорошо резать грумеров.

В этой категории есть две лыжи, которые выделяются своей конструкцией и характеристиками: Atomic Bent 100 и K2 Mindbender 99Ti.Давайте углубимся в то, что делает эти лыжи особенными и как определить, какие из них подходят именно вам.

Atomic и K2 использовали разные подходы при создании своих флагманских лыж для фрирайда. Серия Bent имеет более легкую конструкцию без титанового слоя, но выбор тополя для сердечника Light Woodcore от Atomic придает этим лыжам отличную амортизацию и устойчивость, сохраняя при этом небольшой вес. С другой стороны, K2 использовал более легкую и мягкую древесину осины для Mindbender 99Ti, но дополненную профилированным металлическим слоем для амортизации и контроля.

Технология HRZN Tech Tip & Tail от Atomic дает Bent 100 преимущество на мягком снегу. Основания слегка скошены, как корпус лодки в области лопаток и хвоста, чтобы увеличить площадь поверхности на 10% без увеличения ширины лыж. Эта уникальная функция обеспечивает интуитивное, быстрое начало поворота и легкое плавание по рыхлому снегу.

Титановая Y-образная балка делает Mindbender 99Ti более жестким в ключевых областях, повышая производительность. Этот титановый слой простирается на всю ширину в области крепления и концентрируется в центре лыжи через пятку. Y-образные зубцы вытянуты к кончикам и слегка отодвинуты назад от краев, чтобы увеличить прощающую способность лопаты и улучшить маневренность. Благодаря Y-образной балке Mindbender 99Ti чувствует себя очень стабильно на высоких скоростях и на переменном снегу.

На изображениях выше совершенно ясно, что эти лыжи имеют схожие формы и профили. Размеры бокового выреза очень близки — у Mindbender 99Ti лопатки немного шире (134-99-120 мм, размер 184 см) по сравнению с Bent 100 (130,5-100-121 мм, размер 188 см). Кончики и хвосты Bent более закруглены и более плавно сужаются по сравнению с Mindbender. Mindbender имеет меньшую конусность кончика и хвоста, что означает более эффективную заточку и лучшую стабильность на высокой скорости.

Профили обеих лыж имеют рокер на носках и хвосте с прогибом под ногами. Оба имеют постепенный подъем кончика рокера, а у Mindbender немного большая кривизна. У Bent более широкий хвост, что облегчает переключение лыж. Постепенное поднятие хвостового рокера Mindbender обеспечивает хороший баланс между маневренностью и устойчивостью.

Я знаю, что термин «стабильность» постоянно используется для описания Mindbender 99Ti, поэтому давайте изучим это подробнее. Титановый слой добавляет массы и обеспечивает отзывчивость и высокую плавность хода. В гусеничном рыхлом снегу и других условиях переменчивого снега вы можете ездить на заднем сиденье, преодолевая чоппинг, не беспокоясь об отклонении носков или размывании задней части мотоцикла. Вы также можете выполнять быстрые повороты, превосходно удерживая кант на высокой скорости на переменном снегу.

Bent 100 — одни из самых интуитивно понятных лыж, которые я тестировал. Щелкать и совершать повороты — это все равно, что быть со старым другом. Сочетание рокера и фаски HRZN Tech в хвостовой части позволяет легко разрезать заднюю часть, смазывая маслом и намазывая порошковые подушки. Конусность, раскос и технология HRZN Tech в лопатке позволяют Bent 100 плавать по свежему снегу, как более широкие лыжи для рыхлого снега. Удержание канта на высокой скорости по-прежнему очень надежное, несмотря на то, как легко смещать переднюю и заднюю части.

К счастью, мне удалось протестировать обе лыжи в одинаковых условиях и на одной местности.