10 лучших проектов по благоустройству дома, по мнению нового домовладельца
Aug 02, 202310 ключевых поворотных моментов в политической эволюции Колорадо
Oct 08, 2023Обзор 10 нетрадиционных летних тренировок, которые помогут разбавить монотонность йоги
Jun 01, 202314 лучших наборов для рукоделия из волокна для взрослых 2023 года
Jul 11, 2023Один человек погиб в результате опрокидывания лодки в Ромблоне
May 16, 2023SR 433 Проект замены суставов пальцев моста Льюиса и Кларка
В воскресенье, 16 июля 2023 года, мостовые бригады полностью закрыли на четыре дня мост SR 433 — мост Льюиса и Кларка, также известный как мост Ренье, пересекающий реку Колумбия между Лонгвью, штат Вашингтон, и Ренье, штат Орегон. Закрытие было направлено на замену стальных компенсаторов, которые позволяли конструкции расширяться и сжиматься при ежедневных колебаниях температуры. Были выявлены изношенные компенсаторы, и их пришлось заменить, чтобы удовлетворить требования безопасности моста и продлить срок его службы. 12 апреля 2023 года инспекторы моста обнаружили сломанную балку перекрытия, что привело к аварийному закрытию моста на 12 часов. Расширенное полное закрытие для замены компенсаторов также включало замену сломанных балок перекрытия.
В июне 2023 года путешественники столкнулись с попеременным перекрытием отдельных полос движения в ночное время, когда бригады готовились к восьмидневному полному закрытию моста. Целью была замена компенсаторов и сломанной балки перекрытия. Во время полного закрытия пешеходы, велосипедисты и сотрудники служб экстренной помощи по-прежнему имели доступ через мост, за исключением короткого периода, пока происходила замена балок перекрытия.
В воскресенье, 16 июля 2023 года, бригады подрядчиков полностью закрыли мост для движения транспорта. Примечательно, что им удалось вновь открыть его в четверг, 21 июля 2023 года — на четыре дня раньше запланированного восьмидневного закрытия.
Мост Льюиса и Кларка SR 433, также известный как мост Райнера, соединяющий Вашингтон и Орегон через реку Колумбия, закрыт в воскресенье, 16 июля 2023 года, из-за работ по замене стыков моста и балок перекрытия. Первоначально запланированный на восемь дней критический ремонт был завершен всего за четыре дня, и мост вновь открылся в четверг, 20 июля 2023 года.
В 2021 году мостовые бригады WSDOT обнаружили необходимость замены стыков моста по обе стороны моста. Чтобы решить эту проблему, они выбрали полное закрытие моста, сославшись на три причины: повышение безопасности, минимизация дорожного воздействия и обеспечение качества ремонта. 12 апреля 2023 года была обнаружена сломанная балка перекрытия, что привело к экстренному закрытию на 12 часов. Первоначальный план состоял в том, чтобы закрыть мост на срок до шести дней для замены компенсаторов, но закрытие было продлено и включало установку новой балки перекрытия.
WSDOT учитывал безопасность путешествующих людей и строительных бригад, воздействие дорожного движения, а также качество и долговечность ремонта. Полное закрытие позволило эффективно затвердеть бетону возле новых компенсаторов, что привело к высококачественному ремонту, который прослужит долгие годы. Кроме того, это закрытие снизило вероятность внепланового аварийного закрытия и ремонта в будущем.
Построенный в 1930 году мост Льюиса и Кларка представляет собой консольный мост длиной 8288 футов или длиной 1,56 мили. Он был спроектирован и построен Джозефом Страссом, инженером моста Золотые Ворота в Сан-Франциско, Калифорния. На момент постройки это был самый длинный консольный мост в Соединенных Штатах, пересекавший реку Колумбия между Лонгвью, штат Вашингтон, и Ренье, штат Орегон. В 1982 году мост был внесен в Национальный реестр исторических мест как Мост Лонгвью.
В настоящее время мост обслуживает более 20 000 транспортных средств в день, большинство из которых являются коммерческими грузовыми автомобилями, что делает его жизненно важным маршрутом для межгосударственных и местных экономик и сообществ.
Строительство этого проекта началось в понедельник, 26 июня 2023 года: у путешественников были задержки на дорогах примерно на четыре недели.
В 20:00 в воскресенье, 16 июля, мост был полностью закрыт для движения транспорта. Во время закрытия бригады подрядчиков смогли успешно провести необходимый критический ремонт и вновь открыли мост раньше запланированного срока в 15:00 в четверг, 20 июля 2023 года.
Хотя мост Льюиса и Кларка принадлежит WSDOT, затраты на техническое обслуживание и консервацию моста поровну делятся между WSDOT и Министерством транспорта штата Орегон (ODOT).
2 июля 2022 г. – WSDOT: Мост Льюиса и Кларка закроется в 2023 году на срок до шести дней.